Alpine Cda-9887r

-> red.bill: Zatím nic, řešil jsem to i v Týnci s Ivoušem a je to prý jen s určitou kombinací rádií a ne každému to dělá a dali podmět do Alpiny co s tím. Mám to nastavený manuálně a už jsem se celkem dost přiblížil Imprintu a řekl bych, že na basech je Imprint i torchu horší na čemž jsme se schodli. Takže mě to zatím netrápí, neb hraju na manuál, kde to nešumí a hraje to asi dobře, protože jsem si přivezl 1. místo v SQ

-> Tuner#2: něco nového s procesorem??

-> red.bill: Jám mám všechny MP3 po albech, takže na to jsem ani nepřišel, že to nezvládne. Já jsem taky spokojen velice.

-> Tuner#2: tak sem to o víkendu prolejzal a naprostá spokojenost jen mě tak trošku mrzí že u USB to zvládne jen 100 písniček ve složce teda zatim zkoušeno na mptrojce a mobilu ale flashka bude asi to samý na tý sem to zatim nezkoušel tu doma nemam

-> Tuner#2: no už je asi pozdě včera sem objednal 9886 a je na cestě ke mě, procesor zatím nemam nejsou prachy to až časem... ale dík za upozornění a sledovat to budu. a tou kostrou to dle mě nebude když jak řikáš to na manuál normálně valí, bych spíš hledal chybu v procesoru nebo mikrofonu

-> TUNER: Jo asi jo, nějak jsem si to neuvědomil, mě odkaz běží. Každopádně jsem zvědavý jak to vyřeším. Ivouš mě radil jinou kostru, ale když to na manuál nedělá, tak si myslím že to být nemůže, navíc kostra je fakt pořádná společná s přívodem rádia a mám to 8mm2 kabelem.

-> Tuner#2: ...ale tam musíš bejt registrovanej ne? mě to nejede....

-> red.bill: Pokud jsi ještě nekoupil, tak bych ještě zvážil to, že u 9887 jak jsme si řekli máš vše uvnitř v digitální podobě, kdežto 9886 je spojená s PXA-H 100 AI net kabelem a to je analogové propojení. Je otázka zda tam bude rozdíl, to by chtělo je mít obě dvě a vyzkoušet. S procesorem mám menší problém, sleduj tuhle diskuzi, snad to vyřešíme: www.car-audio.cz/index.ph p?option=com...

-> Tuner#2: to když tak přehodim pojistku a pude rádio přes klíček páč to přijde do P206 ale uvidíme až to pořídim co to bude všechno dělat... zatim neni moc financí a potřebuju taky něco nasypat do litra ať se s nim zas trochu pohne...

-> red.bill: Je otázka zda to ale nedělá přímo to rádio po zapojení AI netu. Protože Shr3k tam psal, že to dělá i s jinýma zařízeníma přes tohle zapojené. Spíš bych hodil vypínač na spínání rádia a je vyřešeno.

-> Tuner#2: no tak se tam přinejhoršim hodí relátko a už to bude mit remote se nějak teda vymyslí až to pořídim. dík moc za rady

-> red.bill: JJ auto stálo 3 dny a i přes to že mám 80Ah baterku, tak jen cvak a startér se ani neotočil. Je to tím, že procesor má jen + a - přímo od baterky, ale žádný remote jako zesík a když je připojený přes AI net, tak to prostě takhle žere. Samotné rádio bylo v pohodě. Takže jsem fiknul červený kablík, který by měl být spínaný klíčkem a dal jsem na něj vypínač a je od té doby klid.

-> Tuner#2: asi to vidim na tu 9886 a pak ten procesor k tomu a když sem prolejzal net narazil sem na asi tvůj příspěvek že to v klidu dost žere že je lepší rádio zapojit přes klíček toto má fakt takovej odběr?? procesor se nespíná jako zesíky??

-> red.bill: Sice je to v jednom, ale když chceš využít Imprint, tak musíš ještě koupit tu měřící sadu za 4500,- kdežto k 9886tce s procesorem stačí jen soft a mikrofon za 790,- Já jsem spokojenej maximálně, USB funguje, má to opravdu silné 4V výstupy a včera jsem si hrál s časovýma korekcema a s fází subwooferu a poprvé jsem u sebe slyšel basy z předu. Je to paráda.

-> Tuner#2: právě jediný + u tý 9887 je že to je všechno komplet v jednom dost velký - je cena takže to asi vyhraje 9886 + procesor... jak si s tím spokojenej?? všude to chválej ale zajímal by mě názor "normálního" uživatele

-> MiBa: Já mám 2GB, ale zkusím někdy externí HDD až si ho pořídím na zálohy.

-> Tuner#2: tak já něchtěl takovýhle perličky. Bo ani nevim na co to je :). DO 9857 jsem šel do něj kuli nízký ceně, 3xRCA(4V) ostatně jako skoro každá alpinka a taky se mi dost líbil design. Ale je fakt že ta 9886 má výhodu toho USB, nepíšou v manuálu kolik max GB pojme? Estli je to nějako omezený třebas do 4GB a ták. To je nezaplatitelná věc když nemusíš nic růčo prohazovat.

-> MiBa: Ta ale neumí ani výhybky ani časové korekce.

Taky jsem dlouho vybíral.



9887 je už rok starý model, získal EISA (což ale nic moc neznamená) a byl první, který umí Imprint. Výhoda je, že má procesor v sobě a veškeré manuální nastavení výhybek, časových korekcí jde dělat na samotné rádiu. Nevýhoda je ta, že když chceš udělat automatickou kalibraci Imprint, tak musíš dokoupit kalibrační sadu za 4.500,- Takže jsi maloobchodně na 18tKč jak vyšitých.



9886 je nový model 2008, má dle mě hezčí design konečně s ovládáním opět vlevo od hlasitosti, má navíc USB a dle mě i hezčí displej. Výhoda je že stojí 9tKč, ale samotné rádio neumí ani výhybky ani časové korekce byť manuelně. Na to aby to umělo, tak musíš dokoupit procesor za 4tKč a ten umí jak manuelní nastavení, tak Imprint. Takže jsi maloobchodně na nějakých 13tKč a za 790,- dokoupíš akorát mikrofon a můžeš měřit. Takže volbu bych zvážil na nový model.

Já mám 9857 a nemůžu říct půl slova. Ať vemeš jakou koli z tehle alpinek chybu neuděláš.

Bez imprintu to ale zas tolik věcí neumí....

Kdyžtak se optej T2,taky se rozhdoval mezi 9887 a 9886 a nakonec padla volba na 9886 + imprint...Osobně bych vybral stejně...





...kdybych neměl 9835...

prehra to snad vsetko okrem kotucov do karbosky, vykon a vybava uplne super, ak pojde s cenou dole, bude to pre mna jeden z favoritov na kupu

www.audio-shop.sk/car-hif i-profily/alpine-cda-9887r -profil.html

Zdravím, má někdo zkušenosti s tímto rádiem?? co všechno to umí, co všechno se k tomu dá připojit atd...